过“水门”现场视频!C919圆满完成商业航班首飞,明天飞成都

刚刚,自上海虹桥国际机场起飞的东航MU9191航班平安降落在北京首都国际机场,标志着国产大飞机C919圆满完成首个商业航班飞行。

来看C919穿过象征民航最高礼仪的“水门”

今天上午10时32分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机执行MU9191航班,从上海虹桥机场起飞,飞往北京首都国际机场,开启这一机型全球首次商业载客飞行。

明起将在上海至成都航线实施常态化运行

C919大型客机顺利开启商业首航,意味着广大旅客终于能坐国产大飞机出行了。未来飞行安全和服务如何保障?C919从哪儿起飞?

据介绍,中国东航与中国商飞已签署了首批5架C919购机合同,东航还专门成立了C919飞行部、C919客舱部,设立了C919签派放行席位、专职工程管理岗位、国产飞机维修管理中心等专业部门,储备了相关专业人员,积累了全系统的安全运行和服务保障经验。

中国东航党组成员、副总经理冯德华:C919大型客机开启了商业的首航,意味着这个机型从研发、制造、取证到投运全面贯通,也意味着C919空中体验正式走进广大消费者,我们的旅客有机会来“坐一坐,看一看,飞一飞”。

根据航空业界国际惯例,一款机型走向成熟和大规模的市场化运营,还需要进入商业运行阶段后多年的持续优化提升。未来,中国东航将和各方合作,致力于高质量、精细化运营C919,助力将C919打造成全球业界认可的成功机型。

中国东航党组成员、副总经理冯德华:首航之后,从29日开始,C919飞机将投入上海虹桥到成都天府的航线上,实施常态化的商业运行,后续随着该机型的陆续引进,我们将会把C919这个机型投放到更多的航线上。

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C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的喷气式干线客机。接下来我们就通过一个短片了解一下↓

今天执行商业首飞的C919飞机为164座两舱布局,公务舱8座,经济舱156座。客舱内饰、旅客座椅、机载娱乐系统和飞机外部涂装做了定制化设计。

机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A,“B”代表飞机的中国国籍,“919”和型号名称契合,“A”则有首架之意,突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

另外,飞机公务舱、经济舱均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中,8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;156个经济舱设计采用3-3布局,中间座位比两边座位宽1.5cm;加上C919客舱拥有2.25米的过道高度,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。

国产大飞机发展大事记

2006年2月9日,国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》。大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一。

2007年2月26日,国务院召开第170次常务会议,原则通过了《大型飞机方案论证报告》,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项。

2008年5月11日,中国商飞公司成立,并于第二年正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。

2015年11月2日,C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线,标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果。

2017年5月5日,C919大型客机在上海圆满首飞,标志着项目研制取得重大里程碑进展。

2022年9月29日,C919大型客机获中国民用航空局颁发的型号合格证。

2022年11月29日,中国民航局向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证。

2022年12月9日,全球首架C919大型客机交付中国东方航空。

2022年12月26日到2023年2月,中国东方航空对全球首架交付的C919大型客机进行总计100小时以上的验证飞行,全面检验东航各系统准备C919商业运行各项工作的可靠性。

中国民航局对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919大型客机能力,于近期颁发了相应的运营许可,批准C919大型客机开展商业运行。

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